No Limit Ships
No Limit 15.50

Het oorspronkelijke No Limit 1500-model is al snel verlengd naar 15,50 meter om extra ruimte en drijfvermogen te bieden. De No Limit 1550 vormt het basismodel van de No Limit-reeks. Dit schip is uitgerust met alle comfort en gemakken, waardoor het ook uitermate geschikt is voor een langer verblijf aan boord.

Dankzij de tube, de vorm van de romp, en de hoge topsnelheid is het schip uitzonderlijk zeewaardig. Zelfs bij zwaar weer biedt de No Limit 1550 een comfortabel en veilig gevoel. Er zijn nauwelijks omstandigheden te bedenken waarin een No Limit niet kan uitvaren.

Bovendien is de No Limit niet alleen perfect voor groot open water; door de lage kruiphoogte en geringe diepgang is dit schip ook uitstekend geschikt voor vaartochten over binnenwateren.

Eigenschappen

  • Zeewaardig
  • Geschikt voor lange reizen
  • Stoere uitstraling, rompvorm en tube
  • Zeer comfortabel
  • Stalen romp met aluminium opbouw
  • Zeer hoge snelheden
  • CE-A gecertificeerd veilig onder alle omstandigheden
Specificaties
MateriaalStalen romp met aluminium opbouw
Lengte15,50 m
Breedte4,80 m
Diepgang1,26 m
Doorvaarthoogteca. 3.45 m
Aandrijving2x Volvo D9 MG 5075 A / EVC – 575 Pk elk
Cruising snelheid9 knopen als waterverplaatsend schip
Maximum snelheid25 knopen vol planerend
Brandstoftank3000 ltr
Drinkwatertank1000 ltr
Vuilwatertank400 ltr
Waterverplaatsing20 ton
CertificeringCE-A
Aandrijving
De motorruimte is van buitenaf toegankelijk en bevat standaard twee 575 pk zescilinder Volvo Penta motoren. Deze betrouwbare motoren zijn zuinig door elektronisch geregelde brandstofinjectie. Twee motoren vergemakkelijken manoeuvreren en bieden extra zekerheid voor langere tochten. Bij kruissnelheid is het verbruik vergelijkbaar met een eenmotorige kruiser door de lage belasting van de motoren. De motoren drijven twee bronzen 5-blads schroeven aan via roestvaststalen schroefassen, beschermd in halve tunnels. De watergesmeerde schroefassen zijn onderhoudsvrij. Twee hydraulisch bediende roeren en een dubbel brandstofsysteem zorgen voor extra gemak en veiligheid. De twee motoren maken manoeuvreren eenvoudig, zelfs solo.
Conservering
No Limit Ships hanteert een hoogwaardig tweecomponenten conserveringssysteem. Onze schepen worden gebouwd van gestraald staal, waarna ze volledig opnieuw gestraald worden voor optimale hechting op het aluminium. Het schip wordt zowel binnen als buiten voorzien van epoxycoating, gevolgd door een gladde afwerking met elastische epoxyplamuur. Het conserveringsproces wordt afgesloten met een slijtvaste, UV-bestendige lak. Gevoelige ruimtes, zoals de bilge en kuipbanken, krijgen een extra harde, onderhoudsvriendelijke epoxycoating. De dekken worden behandeld met slijtvaste antislipcoating, en het interieur krijgt een hoogwaardige lakafwerking.
Techniek
De No Limit is uitgerust met de nieuwste innovaties, waaronder een volledig navigatiepakket en een stille automatische generator. Het gebruiksvriendelijke EmpirBus-systeem maakt het eenvoudig om het schip naar wens te besturen, met standaard knoppen voor “aan boord”-modus, “navigatie”-modus en “van boord”-modus. Twee hydraulisch bediende roeren, een dubbel brandstofsysteem en de twee motoren zorgen voor eenvoudig manoeuvreren en extra veiligheid, ook solo.
Contact
Loading form...